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吉利熊猫1.0启动怠速飙7千、行驶过程常高温,国产车为啥就是这么

作者:小编 2017-06-13 00:11阅读:

吉利熊猫1.0启动怠速飙7千、行驶过程常高温,国产车为啥就是这么

       吉利熊猫作为国产汽车,是一款当之无愧的国产小英雄,随着技术的提高,吉利汽车的汽车工艺不断提升,外观不断的美观,型号不断的更新。

       小编在近几年购买了一款吉利熊猫作为市区代步行驶工具,吉利小熊猫凭借其优美的外观,完美的内饰,齐全的结构和极低的油耗深受小编的喜爱,小编的爱车以1.0的排量,在市区行驶展示优异的低耗性能,凭借适当的空间,穿梭于拥堵的市区街道中。

        然而物美价廉并不代表没有瑕疵,微博:8点资讯,小编的爱车总是时不时的在行驶过程中出现高温的现象,尤其在爬坡行驶、开空调颠簸路行驶和高档低速行驶的时候容易出现这种情况,相比之下小编的另一辆爱车却没有这种情况,小编在迷茫之余求助于4s店和修车店,都没有查出任何的毛病,因为正常行驶都没有任何的问题,后来小编将高温的录像给修车师傅,这才相信我的话,后来经过多方的查证,终于知道这是由于发动机和冷却液管道之间的胶垫老化导致的热气进入冷却液管道产生的,在查出病因后就是修理工作,拆卸发动机,换装老化零部件前后加起来上千元,哎真的是实实在在的买起来省钱,养起来耗钱呀,所幸,在高温的时候我会及时停车等冷却后继续行驶,才没有导致拉缸等大的机械问题,要不然就得换车咯!

       小编通过浏览网络,发现吉利熊猫的这个特性很多都是存在的,基本都是同样的症状,真心希望我们的国产车技术真正的做到精!

       除此之外,小编的爱车有时启动清点油门,赶紧松脚,怠速直接飙升到7千,怎么调节油门都降不下来,而且油门跟固定的似得,踩都踩不动,反而越动越高,就这样关火打火反复几次才会恢复到正常的状态,行驶起来的时候油门很沉,就跟另外一头有人拽着似得,小编在4s店中查验,也没有检查出什么,反而花了300多的检验费用,后来再去检修,修车师傅说是节气门或者怠速阀积碳或坏掉了,要清洗或者更换下,清洗是200,更换是600多,无奈小编就清洗了一次,清洗后第一天没有出现问题,但是隔夜后,怠速又是飙升7千了,伤不起呀,在浏览网络的时候发现有熊猫朋友跟我的症状一模一样,他的原因是油门线拉丝了,我试着在某宝25元购买了一条油门线自己更换上,结果再也没有出现那种情况。实实在在的又被坑了一把呀。后来跟修车师傅沟通,他说”国产车相对于外国车来说价格方面没的说,但是质量实实在在的不如人家如果当初你买这个车的价格再添万把,就能买个家用小本田开了,5年也不会出现这种事。”(微博:8点资讯)

       不管怎么说,我们的国产车技术正在不断的提升,希望我们的国产车技术越来越好,让人民买着放心,用着舒心。

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